以“自身造血”激活發展生命力

——第三客運公司半年工作回眸

  2014上半年，第三客運公司緊跟集團改革創新步伐，以“主攻優勢資源，激活自身血液、創新生產外延”為主線，以降本增效為手段，充分挖掘和培育潛力股、以剛柔并濟的“契約管理”為保障，持續實現了公司收益的穩步攀升。

 一是轉型升級新晉板塊。包車商務部以“服務營銷”為手段，不斷深入政府、企事業單位及各大廠礦企業，足跡遍布內蒙古、北京、山西、陜西、河北、湖北、寧夏、甘肅、四川、青海、三亞等城市；開通了重汽、路橋公司、濟南煙廠等單位通勤班車10部，實現收入80余萬元，以強勁的發展姿態成為公司扶持的新晉效益板塊。

 二是創新嘗試“公交化運營、班線化管理”。1月1日借力政府全力推進濟萊協作區建設之際，成立了濟萊城際快客公司。惠民的票價、便捷的乘車方式大大激發了市場活力，日均流量由300余人次上升到了900余人次，實現了長途客運與市內公交的優勢互補。  

 三是節能降耗量化成果初現。繼去年濟濱線路公司調整燃油定額和駕駛員工資結構，年減少成本26萬余元之后，濟濱線路再次深挖內潛，針對車輛油料定額高、用量高、駕駛員每月燃料扣款高的“三高”情況，通過“隨車行”活動，及時調研查找出了癥結所在，更換了不合格加油站，油價降低了0.2元/公升、每車定額下調了1公升/百公里，使燃料成本每年再可節約6萬余元，駕駛員每人每月由扣款轉為發放500-600元的節油獎，實現了人員增收、企業增效的雙贏格局。

 四是將經濟契約和心理契約緊密結合，全力推進效益提升。經濟契約即制度支撐：今年4月，制定并試行了《第三客運公司勞動管理辦法》，以剛性的制度建設杜絕了制度不嚴、無章可循、有章不循、違章不究的松散現象；心理契約即情感管理：公司將困難救助金發放至困難職工手中，購置了20余本專業工具書充實黨員群眾學習室，組織了登山探寶、慶七一文藝匯演等集體活動，及時發放各項福利及勞保用品，組織全體駕駛員、在崗職工進行健康體檢，充分利用黨群和工會工作，全面提升職工幸福指數，真正將發展成果惠及到了每位員工。

（井超）